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偷跑沒成功!中國30萬噸超大型油輪深夜被扣押

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發生事故之後,涉嫌偷偷關掉自動識別系統(AIS),在兩艘拖船協助下,未經許可離開事發現場!結果連同拖船一起被扣押!


馬來西亞海事執法局(MMEA)官員透露,上周五(19日)在新加坡白礁島東北約55公裡處,“Ceres I”超大型油輪和“Hafnia Nile"油輪發生大火。

火勢撲滅之後,馬國當局指示兩船留在事發地點,協助調查。不過,在21日凌晨,馬國政府船只回到事發現場時,發現“Ceres I”已不知所蹤!


馬國當局立即派出飛機,進行罕見的深夜大追蹤。最後,21日0210時,在刁曼島東北的馬國水域發現“Ceres I”蹤跡,迅速派船攔截,將之扣押。

馬國當局說,該船有幾個可疑之處,包括:

一、未經許可離開現場,並關閉自動識別系統

二、該船的國際海事組織(IMO)編號可疑

三、該船運載的貨品可疑

該船或與美國制裁伊朗有關


媒體引述航運界人士Kpler歐洲、中東和非洲地區及亞太地區市場合作主管 Matt Stanley透露,多年來,“Ceres I”曾多次關閉 AIS 自動識別系統和跟蹤應答器,處於所謂的“黑屏狀態”。

至於“Ceres I”的載貨情況,則有兩個說法。有些媒體說是空載,其他一些媒體則說,從國際船舶追蹤網可見,“Ceres I”最近一次的AIS數據顯示,它運載的是200萬桶伊朗石油。

不過,伊朗石油部已經出面否認了“Ceres I”運載該國石油的說法。


媒體引述業內人士稱,“Ceres I”曾多次違反美國制裁,參與轉移或運輸伊朗石油的活動。



(過火之後的“Ceres I”油輪。圖源:MMEA)




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